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低速電動汽車未來必定更規(guī)范化

文章來源:中研世紀(jì) 作者:中研世紀(jì) 閱讀量:7516 發(fā)布時間:2021-09-26 15:19:57

低速電動汽車行業(yè)目前比較混亂,生產(chǎn)企業(yè)魚龍混雜,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,各地方政策引導(dǎo)不一,國家無行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

市場需求促進(jìn)

2015年低速電動汽車產(chǎn)銷量60萬左右,預(yù)測2016年產(chǎn)銷量80萬左右。隨著國家政策明朗化,市場需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。

低速電動汽車目前市場集中在三四線城市和農(nóng)村,該市場客戶群體更關(guān)注產(chǎn)品價格和實(shí)用性。低速電動汽車2-3萬;可遮風(fēng)擋雨;空間大可購物、可接送老人和孩子;表面和普通轎車無差異,氣派有面子;不需要掛牌、駕照、交強(qiáng)險,不需要加油,省錢省心。

國家政策引領(lǐng)

前幾年國家任由低速電動汽車發(fā)展,部分地方政府出臺政策規(guī)范其發(fā)展。2016年國家介入低速電動汽車市場,開始制定低速電動汽車標(biāo)準(zhǔn)。

2015年,工信部等5部門提出低速電動汽車行業(yè)“升級一批、規(guī)范一批、淘汰一批”的工作思路,2016年國務(wù)院同意該工作思路,低速電動汽車企業(yè)紛紛抓產(chǎn)品質(zhì)量,期望不被淘汰,但預(yù)測90%企業(yè)都達(dá)不到要求會被淘汰,市場集中度提高。2016年10月國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會開始制定《四輪低速電動車技術(shù)條件》,計劃周期為2年。2016年11月《四輪低速電動車技術(shù)條件》工作組第一次會議召開,會議確定該標(biāo)準(zhǔn)三大原則:滿足規(guī)范管理需求;保障產(chǎn)品安全性;保留低速特性。

未來預(yù)測

在國家政策引領(lǐng)和市場需求促進(jìn)下,低速電動汽車未來必定更規(guī)劃化。