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新能源汽車市場的火爆帶動了動力電池市場裝機(jī)量劇增，據(jù)公開資料整理，2017-2021年中國新能源汽車的銷量逐年增加，新能源汽車的市場滲透率逐漸增加，2021年新能源汽車的市場滲透率超過10%，新能源汽車的快速發(fā)展，推動了動力電池回收業(yè)務(wù)的快速增長。

依據(jù)國家規(guī)定，電動汽車動力鋰離子電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下，可視作動力鋰離子電池使用壽命的終結(jié);另外工信部、科技部、財政部、發(fā)改委四部聯(lián)合于2016年出臺了政策：規(guī)定要求乘用車生產(chǎn)廠家它的電池、電機(jī)這些核心部件。提供8年或者12萬公里以上的質(zhì)保的。如果以2017年的新能源汽車看，2025年即為其動力電池的報廢年，2021年新能源汽車劇增，預(yù)計2027年前后動力電池報廢量增長較多。

一方面由于鋰電池中含有鈷、鎳、錳及其他有害物質(zhì)，一旦處理不當(dāng)會造成環(huán)境污染，另一方面由于廢舊動力電池中含有鈷、鎳、錳等金屬元素，在新能源動力電池材料上漲的市場中，廢舊動力電池的回收再利用變得尤為重要。

另外動力電池回收支持政策為動力電池回收產(chǎn)業(yè)提供了良好的政策環(huán)境，例如2021年國務(wù)院發(fā)布的《2030年前碳達(dá)峰行動方案》提出推動退役動力電池、光伏組件、風(fēng)電機(jī)組葉片等新興行業(yè)廢物循環(huán)利用等，因此預(yù)計在新能源汽車、動力電池快速發(fā)展的市場下，動力電池發(fā)展空間巨大。