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目前，全世界汽車的發(fā)展的方向就是新能源化，用馬斯克的理念就是加速人工智能和全球可持續(xù)能源發(fā)展過度。經過這幾年的發(fā)展，新能源化這個不可逆的態(tài)勢已基本形成。

習總書記指出，發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，也是未來中國汽車走向世界，在汽車領域實現彎道超車的重要介質。中國的新能源汽車滲透率已經超過10%，即汽車增量當中電動化的比例超過10%，到2025年預計會突破 30%。美國、歐洲等國家的滲透率也在增長，特別是北歐，挪威電動汽車的新車銷售占比已接近100%。

當然，各國電動化的技術路線不一樣。中國以純電為主，歐洲以插電為主，日本則以弱混為主等。2021年是中國電動汽車產業(yè)的分水嶺。從市場競爭格局來看，2022年中國新能源補貼將全部取消，所有車企將處于同一起跑線車企的競爭勢必會更加激烈。2022-2025年中國新能源汽車市場將進入大量新車型、新品牌扎堆涌現的階段。